IJlst - Inwoners van IJlst zijn bang voor overlast door toenemend s luipverkeer in de binnenstad als de combivariant van de A7 rondom Sneek is aangelegd.

Volgens berekeningen van de provincie gaat het om een toename van maximaal achthonderd auto’s per dag die door de binnenstad van IJlst gaan rijden.

Nu kan verkeer uit de richting van IJlst nog via de Zuidwesthoekweg en de Lemmerweg direct op de A7 komen. De belangrijkste directe aansluiting, vanaf de Zuidwesthoekweg naar de A7, raken de IJlsters nu kwijt. Deze wordt vervangen door een twee kilometer langere rondweg om bedrijventerrein De Hemmen in Sneek. Hier ligt in de toekomst de nieuwe aansluiting.

Bewoners zijn nu bang dat verkeer alleen nog via de Lemmerweg naar de A7 gaat rijden omdat dit korter is. Om hier te komen moet het verkeer over de smalle Eegracht en Galamagracht door het centrum rijden. Volgens projectmanager Sieds Hoitinga van de provincie zouden dagelijks maximaal achthonderd auto’s extra in de toekomst de route over de smalle Eegracht en Galemagracht in IJlst naar de Lemmerweg kiezen om op de A7 te komen. ,,Maar als je het centrum van IJlst onaantrekkelijker voor auto’s maakt, hoeven dat er maar driehonderd te zijn. Dan kiezen mensen vanzelf voor de omweg langs De Hemmen want daar kunnen ze gewoon tachtig kilometer per uur rijden.’’ Hoe verkeer uit het centrum geweerd gaat worden, moet IJlst zelf verzinnen. Wethouder De Boer heeft de inwoners van de stad gisteravond daarom uitgenodigd de commissievergadering over de ontwikkeling van het nieuwe centrum bij te wonen.

Wat wel ten gunste van IJlst is veranderd, is dat autoverkeer straks via de Tingieterstraat door De Hemmen op de A7 kan komen. Hierdoor wordt de rondweg 800 meter korter dan aanvankelijk gepland was.