De start verliep niet vlekkeloos voor Joure. De Oeral Thús raakte namelijk de onderste startboei. Ulbe Brandsma van Langweer, die vlak achter hem zeilde, had dat gezien en knoopte daarom de rode vlag in het want. Dat deed hij ook omdat hij hinder ondervond van de positie van Joure. Reijenga daarentegen deed alsof zijn neus bloedde en zeilde fanatiek door. De Jousters passeerden de eerste bovenste boei in de wedstrijd als derde en Langweer als tiende.

,,De Jouwer siet fout bij de start’’, wist Brandsma heel zeker. Beelden van de Omrop bevestigden zijn verhaal. Toch gingen de Langweerders niet met het rode doek over de finish. ,,Ach, wy binne gjin direkte konkurinten foar elkoar’’, verklaarde Brandsma zijn barmhartige daad. Had hij het protest wel doorgezet, dan was Joure gediskwalificeerd en hadden ze onherroepelijk veertien wedstrijdpunten gekregen. De strijd om de titel was dan zeker voorbij geweest voor Reijenga en zijn mannen. ,,Ik haw no wat wikseljild foar in oare kear’’, meent Brandsma, die dit jaar voor het eerst schippert voor Langweer. Op het thuiswater deed hij het overigens niet goed. Met het nieuwe skűtsje de Ut ’e Striid kwam hij als laatste over de meet.

In de hoofdplaats van Skarsterlân ging de vlag uit voor Dirk Jan Reijenga. Zaterdag leek hij in de openingswedstrijd ook als eerste te gaan finishen, maar hij verzuimde regelrecht naar de finish te zeilen en kwam uiteindelijk als vierde over de streep.

Ook woensdag op de Snitser Mar bij Terherne voer Joure lange tijd op kop maar doordat de schoten dwars voor het blok kwamen te zitten, ging Earnewâld met de hoogste eer strijken. Gisteren bleef pech achterwege en profiteerde Joure van de goedertierenheid van Langweer. ,,Einliks. It siet der oan te kommen’’, aldus een zelfverzekerde Reijenga. ,,Al kaam Boalsert op it lęst noch wol gefaarlik tichtby.’’

In het begin van de wedstrijd had Pieter Meeter van Bolsward het wedstrijdveld aangevoerd met vlak achter hem Ype van der Meulen van Woudsend en Joure. In de tweede route koos Reijenga voor de slag midden over de Wielen en haalde daarmee eerst Woudsend in die lang doorvoer naar het dorp. Een route later moesten de Bolswarders het afleggen tegen de Jousters. De derde titelkandidaat, Pieter Brouwer van Heerenveen, meldde zich ook nog vooraan, nadat hij als zesde uit de start was gekomen en Grou en Drachten had verslagen.

Eildert Meeter van Huizum, de rodelantaarndrager in het klassement, had op de Langwarder Wielen zijn beste seizoensprestatie met een tiende plek. Veel meer zit er dit jaar ook niet in - of het moet nog heel hard gaan waaien, zegt Meeter.

Het skűtsje is afgelopen winter uit het water gehaald voor een grote beurt bij Rein van der Berg in Lemmer. Hier is de lijn van het schip strokend gemaakt, zijn de stevens recht gezet en is de voorsteven een beetje korter gemaakt. Verder is het schip lichter gemaakt door onder meer de zware luiken te vervangen door lichtere en de mastkoker te verwijderen.

Na de opknapbeurt moesten de Huizumers het schip echter weer zwaarder maken van de originaliteitscommissie, foetert Meeter. ,,Wy moasten 1250 kilo ekstra gewicht ynbringe, wylst Boalsert en It Hearrefean oant 2012 mei harren grute tugen farre meie’’, aldus Meeter.

1 Dirk Jan Reijenga, Joure; 2 Pieter Meeter, Bolsward; 3 Pieter Brouwer, Heerenveen; 4 Ype van der Meulen, Woudsend, 5 Douwe Visser, Sneek; 6 Albert Visser, Drachten; 7 Douwe Visser, Grou; 8 Gerhard Pietersma, Earnewâld; 9 Johannes Meeter, Lemmer; 10 Eildert Meeter, Huizum; 11 Jacob Zwerver, d’Halve Maen; 12 Jappie Meeter, Leeuwarden; 13 Auke de Groot, Stavoren; 14 Ulbe Brandsma, Langweer.