In de omgeving van Heeg zou een vaarroute kunnen komen, alleen voor elektrisch aangedreven boten. Bijvoorbeeld in de richting van de Grutte Gaastmar zouden kanoroutes aangepast kunnen worden zodat er ook stille boten kunnen varen, zegt Jaap Goos van het Friese Merenproject.

,,Belangrijk is dat niet ten koste gaat van het reguliere varen, dus dat we niet ineens gebieden waar nu nog mag worden gevaren door alle boten, exclusief gaan maken voor elektrisch varen. Het moeten nieuwe routes worden.’’ De plannen verkeren volgens Goos nog in een pril stadium maar zijn wel serieus. Ook het nationaal park De Alde Feanen bij Earnewâld komt ervoor in aanmerking, stelt Goos, die verwijst naar de Weerribben waar ook alleen elektrisch mag worden gevaren.

Om elektrisch varen mogelijk te maken, moeten er overal laadpunten zijn. Nu zijn er vaak al laadpunten voor boten aan kades en in jachthavens maar grote kruisers die op stroom varen, vragen meer. De gemeente Sneek, koploper op het gebied van elektrisch varen, waardeerde alle oplaadpunten in mei op tot zestien ampčre en plaatste drie oplaadpunten voor de grotere schepen.

180 oplaadpunten Over twee jaar moeten er 180 laadpunten langs de Friese wateren zijn waarvan 45 voor grotere boten. Volgens Goos is het van wezenlijk belang dat de infrastructuur voor stroom goed is, anders komt het elektrisch varen niet van de grond. Er zijn gesprekken gaande met onder meer Harlingen, het Bildt en Wymbritseradiel om snel laadpunten te creëren. Ook wordt onderzocht of het mogelijk is laadpunten te plaatsen die zelf worden gevoed door zonne- of windenergie.

Onlangs verlengde de provincie Fryslân de subsidiemogelijkheid voor elektrisch varen. Booteigenaren die hun kruiser willen laten ombouwen, kunnen daarvoor financiële steun krijgen, oplopend tot een bedrag van rond de zesduizend euro. Door het verlengen van de maatregel is er een bedrag van honderdduizend euro beschikbaar. Dat is genoeg voor de ombouw van zo’n vijftig tot 75 boten.

Van de subsidieregeling, die in 2008 inging, is tot nu toe negentig keer gebruik gemaakt, zo’n 170.000 euro is uitgekeerd. Volgens de provincie is met de subsidie in totaal een extra omzet van negen ton gegenereerd bij jachtbouwbedrijven. Om de regeling na 2011 in stand te kunnen houden, heeft de provincie contact gezocht met Economische Zaken in de hoop dat ook de landelijke overheid financieel bijdraagt.

In totaal varen er rond de 250 boten in Fryslân op elektriciteit, waarvan een tiental verhuurkruisers. Als het aan de provincie ligt, is dat aantal in 2015 gestegen naar drieduizend boten: 10 procent van alle recreatieboten in de provincie.