Ook de meeting van komende zaterdag zal normaal gesproken sneuvelen, daarvoor zijn slechts 24 paarden aangegeven. ,,Als er wel gewoon gekoerst zou zijn dan was dit niet nodig geweest. Maar er komt momenteel niets aan inkomsten binnen, daardoor hebben we het moeilijk”, aldus baanbestuurder Wiebe Hofstra uit Ureterp. Toch is het volgens hem niet alleen een geldkwestie. Nadat eind vorig jaar de bv met daarin het onroerend goed van de drafbaan failliet werd verklaard is de druk op de huurders om snel de biezen te pakken steeds verder opgevoerd.

Christaan Mensink, de bewindvoerder van Stichting Nederlandse Draf en Rensport, vroeg begin dit jaar het faillissement aan van de exploitatiemaatschappij. De rechter in Leeuwarden wees dat echter af. Hofstra mag dus verder koersen. ,,Maar we zijn het procederen beu. Nu loopt er alweer een hoger beroep tegen de uitspraak om ons niet failliet te verklaren. Wij willen eindelijk een keer rust in de tent. Ik kan ermee leven als de aan te stellen bewindvoerder straks, kijkend naar de cijfers en de situatie, de knoop doorhakt. Hoe dat ook uit zal pakken.”

NDR-voorzitter Peter ter Borgh is desgevraagd duidelijk over wat zijn sportbond gaat doen. ,,Zolang Wolvega open is en de baan daar draaiende wordt gehouden zullen wij doorgaan met het uitschrijven van koersdagen. Dat zijn we contractueel verplicht. Pas als er een curator wordt benoemd die de activiteiten staakt dan stoppen we daarmee.”

Voor Mensink is de aanvraag van surseance in Wolvega nieuws. ,,Dat wist ik nog niet”, meldde hij gistermiddag. ,,Raar dat je als drafbaan eerst verweer voert tegen een faillissement en je een week later zelf alsnog surseance van betaling aanvraagt. Dan belazer je de rechtbank, anders kan ik het niet verwoorden”, zo vindt Mensink.

De stap past overigens prima in wat Mensink voor ogen heeft. ,,Ik wilde 11 februari een kort geding gaan voeren om de drafbaan te laten ontruimen. Ik denk niet dat dit nu nog nodig is. Ik verwacht niet dat de bewindvoerder het daar na het bestuderen van de stukken nog op aan laat komen. Hij zal zelf de boel leeg opleveren. Zonde dat dit zoveel tijd en geld heeft gekost. Dit hadden we in oktober ook al kunnen doen.”

Mensink zal zodra hij de baan leeg in handen heeft contact opnemen met Ed Maas, de vorige baaneigenaar. Maas is contractueel verplicht om de drafpiste die hij enkele jaren geleden aan de NDR verkocht voor 3,4 miljoen euro terug te kopen zodra er in Wolvega niet meer wordt gekoerst. ,,Voor de schuldeisers van de NDR is dit de beste optie, het levert ze veel meer op dan een onderhandse verkoop of een veiling. Daarom had deze route altijd mijn voorkeur”

Een eventuele verkoop van de drafbaan aan Wil van der Zwaan lijkt inmiddels geheel van de baan. De liefhebber uit Ter Idzard bood enkele weken geleden nog 2,7 miljoen euro. Met de aanleg van een golfafslag op het middenterrein en een wielerbaan aan de buitenzijde van de paardenbaan zag hij mogelijkheden om Wolvega multifunctioneel te exploiteren. Van der Zwaan heeft zijn bod echter ingetrokken omdat hij niet langer wilde wachten op de uitkomst van de juridische procedures die tot gisteren nog liepen.